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多个因素影响2020年汽车市场走势。包括汽车领域的消费政策因落地时滞或效果不及预期引发消费者观望，一定程度上延缓购车需求，国六提前实施和增值税下调，引发消费者对进一步降价的预期。尤其是第六阶段排放标准提前实施对汽车市场造成巨大冲击。这次排放标准切换提前期较长。同时，实施区域多，影响面积大，对消费者心理，厂家排产和经销商都带来巨大影响。
而中高端市场并未受到影响，保持低速增长。中汽协数据显示，自主品牌乘用车市场份额持续下降。2019年1-11月，中国品牌乘用车市场份额为38.9%，同比下降三个百分点。付炳锋认为，这与消费市场对低端车型的消费需求减少有很大的关联。中国汽车工业协会常务副会长兼付炳锋强调。2018年中国汽车市场产销量同比下降8%。多数销量的损失体现在低端市场。尤其是10万元以下车型市场降幅明显。这部分消费群体对价格为敏感。

正温影响，总体影响规律为温度上升，钢材的强度降低，塑性、韧性提高，温度达450-600℃左右时，钢材的强度几乎降至为零，而塑性、韧性非常大，易于进行热加工，此温度称之为热煅温度。钢材在250℃左右时，强度提高，塑性、韧性下降，钢材表面呈蓝色，这一现象称之为蓝脆现象。钢材在200℃以上时应采取隔热措施。负温影响，随着温度的降低钢材的强度提高，塑性、韧性降低，脆性增大，称之为低温冷脆，当温度降至某一特定温度时钢材的脆性急剧增大，称此温度点为转脆温度。 冶炼过程主要控制化学成分；浇铸的影响主要为脱氧方法：沸腾钢用Mn为脱氧剂，时间快，价格低，质量差；镇静钢用Si为脱氧剂，时间慢，价格高，质量好；反复的轧制可使得钢材规格变小，改善钢材的塑性，同时可以使钢材中的气孔、裂纹、疏松等缺陷焊合，使金属晶体组织密实，晶粒细化，纤维组织缺陷，使钢材的力学性能提高。同一牌号的钢材，厚度或直径越小，强度越高。我公司主要生产及提供各类钢材，其中也包括高建钢。高建钢具有易焊接、抗震、抗低温冲击等功能，高功能建筑结构用钢简称高建钢。高建钢应用于高层建筑、超高层建筑、大跨度体育场馆、机场、会展中心以及钢结构厂房等大型建筑工程。高建钢与普碳或低合金钢板比较，屈从强度设定了上限，抗拉强度有进步，对碳当量、屈强比目标有请求。

安赛乐米塔尔的进入将带来积极的作用。印度钢铁部部长达曼德拉普拉丹（dharmendrapradhan）在11月份表示。印度京德勒钢铁和电力公司（jspl）董事会纳文京德勒（naveenjindal）认为印度钢铁消费量有望实现大幅增长。安赛乐米塔尔的进入将带来积极的作用。印度钢铁行业期待与其进行合作。印度京德勒钢铁和电力公司（jspl）董事会纳文京德勒（naveenjindal）认为安赛乐米塔尔的进入将促进印度钢铁市场的良性竞争印度钢铁管理局有限公司（sail）董事会akchaudhary表示相关投资者应该积极成为印度经济增长的伙伴。
他表示，钢铁消费量和经济增长存在很强的正向关系，随着印度开启下一轮经济增长，受益于政府对未来基础设施建设，创建智慧城市和建设工业走廊等的重视，印度钢铁消费量将迎来跳跃性的增长。穆迪投资服务公司在12月份发布的一份报告中称，由于需求疲软，钢铁价格下跌，铁矿石价格居高不下，受评级的亚洲钢铁生产商的盈利能力在2019年下降约25%之后，明年将进一步下降5%。